ТРАМВАЙНОЕ ДЕПО

Изначально трамвайное депо размещалось на ул.Варвашени, ныне там расположено троллейбусное депо №1. Минские трамваи и троллейбусы находились под одной крышей более 14 лет. Стоянки и технические мастерские троллейбусов размещались в левом крыле территории парка, со стороны улицы Захарова (ныне Киселева). Трамваи, передвигавшиеся справа, вдоль кирпичного забора проходили по улице Варвашени до пересечения с улицей Красной, трамвай выходил на улицу Долгобродскую. Шли годы. Рос город и росло количество подвижного состава. И тогда было принято решение построить для трамваев депо на улице Ботанической. Его открытие состоялось 20 апреля 1967 года.

В то время в депо эксплуатировались трамваи КТМ-1, КТП-1, КТМ-2, КТП-2, МТВ-82А, ЛМ-49 № 235, сцепка вагонов КТВ-55/КТП-55 № 248/1248 и несколько рижских вагонов РВЗ-6.

К 1981 году из эксплуатации были выведены вагоны МТВ-82А, ЛМ-49 и КТВ-55/КТП-55.

В 1986 году трамвайное депо насчитывало 225 трамваев. Трамвайный парк пассажирских вагонов состоял из моделей РВЗ-6, РВЗ-6М и РВЗ-6М2. Однако в 1988 году Рижский вагоностроительный завод прекратил выпуск РВЗ-6М2 и Минск остался без поставщика новых вагонов.

Наконец, в 1991 году после трехлетнего перерыва Минск увидел новые вагоны чешского производства - Tatra T6B5. В 1991 году в депо поступило 5 вагонов Т6B5. Татра зарекомендовала себя как надежный вагон, легкий в эксплуатации и обслуживании. В 1992 году  город закупил 11 вагонов Татра, в 1994 году - 2, в 1995 году - 3 и окончились поставки вагонов Татра в город Минск - в 1996 году. Всего поступило 24 вагона.

В 1995 году Минск в качестве эксперимента закупил один вагон КТМ 71-608 № 022. 

А с 2000 года в депо начали приходить трамваи Минские трамваи АКСМ-1М завода "Белкоммунмаш". 

В 2001 году в депо было 152 трамвая. Из них: "Татра" - 24, КТМ-8 - 1, АКСМ-1М - 4, АКСМ-60102 - 2, РВЗ-6М2 - 117, снегоочистителей - 4, вагон-сетеизмеритель - 1, рельсошлифовальный вагон - 1.

В 2002 году в депо проходил испытания сочлененный трамвай АКСМ-743, который с 2003 года работает по маршруту №6.

В августе 2002 года в Минск поступил первый б/у трамвай из немецкого города Карлсруе (Karlsruhe). В настоящее время насчитывается 10 таких вагонов.

Кроме того в депо сохранился вагон - ЛМ-49 № 235, который используется сейчас как музейный.

Первым начальником депо был назначен Иван Яковлевич Заиченко. В 1978 году его сменил Валерий Васильевич Ермаченков, который работал в депо с 1970 года, сначала - начальником РМЦ, затем главным инженером. Более шестнадцати лет Ермаченков возглавлял коллектив депо. С апреля 1995 года по январь 2002 года начальником депо был Олег Борисович Липинский.  С февраля 2002 года на протяжении трех лет депо возглавлял Василий Михайлович Шрубок.

С июня 2005 года директор трамвайного депо — Ростислав Станиславович Юреня.

В настоящее время трамвайное депо обслуживает 10 маршрутов. Пассажирский подвижной состав по состоянию на 02.2007 насчитывает 154 единицы, в том числе:

• РВЗ-6М2 - 52 ед. (33%)
• РВЗ-ДЭМЗ - 15 ед. (10%)
• Татра Т6B5 - 24 ед. (16%)
• GT-8D - 10 ед. (7%)
• АКСМ-1М - 4 ед. (3%)
• АКСМ-60102 - 47 ед. (30%)
• АКСМ-743 - 1 ед. (1%)
• КТМ 71-608К - 1 ед. (1%)

Кроме пассажирского подвижного состава в депо есть и специальный: это три двухосных вагона снегоочистителя ГС-4, один вихревой снегоочиститель ВТК-24 на базе КТМ-5, один рельсошлифовальный вагон РШМВ-0011 на базе КТМ-5 и один вагон-сетеизмеритель С-И на базе  РВЗ-6.

Подвижной состав трамвайного депо по состоянию на февраль 2007 года

Гордостью депо являются работники, чей труд принес славу его коллективу.

В депо трудятся ветераны со стажем работы более 50 лет. Так, Надежда Михайловна Мазепина работает в депо 55 лет. Ее трудовая биография началась в марте 1947 года. Сначала работала кондуктором, а с октября 1947 года около 19 лет - водителем трамвая, 21 год - маневровым водителем, а с 1987 года по настоящее время работает уборщицей производственных помещений. 

У Галины Антоновны Петрик стаж работы 52 года. В июле 1949 года поступила в депо кондуктором, с мая 1950 года по июль 1986 года работала водителем трамвая, а с июля 1986 года по настоящее время работает в инструментальной кладовой. Галина Антоновна - дочь одного из первых водителей трамвая Нины Каземировны Лютынской (работала водителем трамвая 50 лет). Нина Казимировна награждена орденом Ленина, орденом Трудового Красного Знамени.

Екатерина Федоровна Королева трудится в депо с декабря 1951 года. До апреля 1954 года работала кондуктором, затем 13 лет - водителем трамвая, маневровым водителем, водителем-наставником. Награждена Орденом Трудового Красного Знамени.

Иван Яковлевич Селивон работает в депо с апреля 1952 года. Более 7 лет работал слесарем, затем 11 лет - мастером, более 15 лет - слесарем-механиком, более 12 лет - машинистом компрессорной установки, с декабря 1999 года по настоящее время работает слесарем-ремонтником.

Удостоены правительственных наград и почетных званий
Лютынская Нина Казимировна	орден Ленина, орден Трудового Красного Знамени
Таланкова Тамара Ивановна	орден Почета Президента Республики Беларусь
Шадура Татьяна Павловна	орден Трудового Красного Знамени, заслуженный работник транспорта БССР
Алисевич Татьяна Васильевна	"Заслуженный работник транспорта Республики Беларусь"
Жданович Софья Викентьевна	орден Трудового Красного Знамени
Королева Екатерина Федоровна	орден Трудового Красного Знамени
Петруненко Ольга Васильевна	орден Трудовой Славы III степени, орден "Знак Почета", медаль "За трудовое отличие"
Вербило Мария Васильевна	орден Трудовой Славы III степени, медаль "За трудовое отличие"
Таргонская Мария Алексеевна	орден Трудовой Славы III степени
Бондарева Янина Адольфовна	медаль "За трудовое отличие"
Дашкевич Станислав Владимирович	медаль "За трудовое отличие"
Харланович Виктор Павлович	медаль "За доблестный труд"
Награждены знаком "Почетный работник жилищно-коммунального хозяйства"
Алисейчик Юзефа Васильевна	Старинская Валентина Никитовна
Минаш Мария Казимировна	Терех Игорь Александрович
Никитина Нина Викторовна	Яновская Галина Михайловна
Подрез Иван Юльянович	Войтова Людмила Васильевна
Дудковский Леонид Казимирович

Трамвайное депо в Минске единственное и расположено по адресу: ул.Ботаническая, 4.