ТРАМВАЙНЫЙ ВАГОН GT8D

Трамвайные вагоны GT8D подарены Минску немецким городом Карлсруе. Первый вагон поступил в Минск из Карлсруе в августе 2002 года. Это был вагон № 178, произведенный в 1969 году. GT8D представляет собой 26-метровый трехсекционный сочлененный восьмиосный трамвайный вагон с двумя узлами сочленения. В пассажирском салоне для местах для сидения можно разместить 69 пассажиров. Общая пассажировместимость при нормальной заполненности салона составляет 218 пассажиров, при максимальной заполненности — 300 пассажиров. Однако вагон GT8D предназначен для эксплуатации на трамвайных линиях с колеей 1435 мм. В Минске же используется «советский» стандарт колеи – 1524 мм. Поэтому прежде минчанам пришлось устанавливать новые колесные пары. Вагон GT8D оснащен двумя тяговыми двигателями постоянного тока мощностью 120кВт каждый при номинальном напряжении 750В. GT8D оборудован непосредственной системой управления тяговым двигателем производства фирмы ВВС. Предусмотрено три системы тормозов:

·    электродинамический реостатный тормоз обеспечивает служебное торможение;

·    тормоз с пружинным аккумулятором используется в качестве стояночного или запасного тормоза;

·    электромагнитный рельсовый тормоз используется в качестве экстренного или дополнительного тормоза.

 

Кабина немецкого вагона::

Пассажирский салон позволяет разместить на местах для сидения 66 пассажиров:

На задней площадке расположен пульт включения вспомогательного оборудования:

За 2002-2003 годы в Минск поступило 10 восьмиосных вагонов GT8D №№ 178, 179, 180, 181, 183, 185, 186, 187, 190, 192.

Фотогалерея GT-8D >>

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Длина, мм …………………………………………………………………...............…… 26000
Ширина, мм …………………………………………………………..............…………... 2400
База тележки, мм ………………………………………………...........………………... 1800
База между осями тележек, мм …………………………...……… 6000 - 6710 – 6000
Колесная формула …………………………………………..........…………… B – 2 – 2 – B
Колея (в оригинальном исполнении), мм ………………….....…………………... 1435
Пассажировместимость номинальная, пассажиров  ………..…………………… 218
Пассажировместимость максимальная, пассажиров  …….………………..…… 300
Мест для сидения ……………………………………………….............………………….. 69
Часовая мощность (при 750в), кВт ………………………………......………….. 2 х 120
Система управления ……………………………………….......……… непосредственная
Масса пустого вагона, т ………………………………………...........…………………. 30,5
Масса вагона при максимальной загрузке, т ……………....……………………… 45,0