BYTRANS.NET
Троллейбус
Трамвай
Маршрутки
Метро
 
АВТОБУС
Начало...
Авторская группа
Новости
История
Подвижной состав
Парки
Маршруты
Контроль движения
Расписания движения
Фотогалерея
Ссылки
Форум
Гостевая

Автобус низкопольный
городского типа большого класса МАЗ-203


Автобус МАЗ-203 № АА 9090-3 (г.Гомель)

Извините, в данный момент страница находится в стадии разработки

 

Общие сведения

Городской автобус МАЗ-203 эксплуатируется в Республике Беларусь с 2007 года в Витебске и в Гомеле.

Технические характеристики:

Параметр / значение

Двигатели (все двигатели – 6-цилиндровые, рядные, с турбонаддувом)

Mercedes-Benz OM 906 LAIII/3 Mercedes-Benz OM 906 LAIII/4
Рабочий объем, л 6,37 6,37
Степень сжатия 17,4 17,4
Диаметр цилиндра и ход поршня - -
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин 231 (171) 2300 279 (205) 2300
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 810 (1200-1600) 1100 (1200-1600)
Максимальная скорость, км/ч 73 73
Коробки передач
ZF 6HP 502c Ecomat автоматическая, 6+1 передач, гидродинамический тормоз-замедлитель
Voith DIWA 851.3E автоматическая, 3+1 передач, гидродинамический тормоз-замедлитель
Подвеска Передняя Зависимая, пневматическая, двухбаллонная с двумя регуляторами положения кузова
Задняя Зависимая, пневматическая, четырехбаллонная с двумя регуляторами положения кузова
Тормоза Рабочий Пневматический, с автоматической регулировкой зазоров между колодками и барабанами, с ABS и ASR
Стояночный На механизмы задней оси
Вспомогательный (на АКПП) Моторный тормоз, три ступени ретардера
Число колес 6
Размерность шин 275/70R22,5
Число мест для сидения 26-28
Общее число мест 101-105
Высота пола над уровнем дороги, мм 340
Полная масса, кг 18000
Нагрузка на оси, кг Переднюю 6500
Среднюю 11500
Длина/ширина/высота, мм 12000/2550/2930
Колесная база, мм 5900
Колеи осей, мм Передней 2101
Задней 1559
Передний свес, мм 2700
Задний свес, мм 3400
Наружный радиус поворота, м до 12,5
Угол переднего свеса, i-рад 6,5
Угол заднего свеса, 1рад 6,5
Внешний минимальный габаритный радиус поворота, м, не более 12,5
Максимальный подъем, преодолеваемый автобусом с полной массой, %, не менее 30
Расход топлива, л/100км 24-28

 

© Иван ВОЙТЕШОНОК, 2007